一支股票的成交量抵過2019年全市場一天的成交量
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2603長榮海今天成交張數為101萬張，成交金額為1422億
2609陽明海今天成交張數為67萬張，成交金額為898億
兩支股票總成交量為2320億
在發生Covid-19前的2019年台股每日平均量為1250億
也就是說在2019年以前的投資交易量拉到今天來說
約是全台都在玩海運股。
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今天台股市場盤中午盤過後突然指數有段300多點的急跌，這樣的下跌速度很快，有趣的是這次與海運股一同向下跌，海運股從4月份開始當沖比幾乎都超過六成，在盤中也有一堆假單，不管投資人現在有多看好景氣循環股的未來，但目前的的確是投機成分居多，所以在5/12號那天僅僅下跌10%就爆發3億的違約交割，多數新手在做投機時，不太願意留單，今天在尾盤急跌的瞬間並不是賣很多，而是願意買入持有的人少，大家都在船上搖擺。
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這樣的行情背後獲利最大的應該還是稅收，長榮海今天的證交稅約為2億，手續費也約2億，難怪這艘船越來越有錢也越開越遠，但不要忘記5/12號違約交割的事情，吃虧的人還是不少，新鮮人通常不太懂得風控，違約交割的紀錄也會讓信用狀況出現汙點，水能載舟亦能覆舟，看何時來一個破斧沉舟。
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